东三省活力的CT5优惠贴心服务,我们经常把BBA划分到一线豪华品牌,把其他认知度比较低的豪华品牌放在二线,相比起那些一线豪华品牌,二线豪华品牌可能仅仅缺少品牌的认知度而已。在豪华程度上丝毫不逊色一线品牌。在二线豪华品牌中,凯迪拉克一直是这个梯队佼佼者,备受消费者关注,除了热度居高不下的CT在SUV中XT5更是凯迪拉克产品线中的销量担当。就来聊一下2020款凯迪拉克XT5该如何选吧。

但是,后驱的乐趣,首先需要具备一定的驾驶技术,如果技术不灵,尤其在湿滑路面上,一脚油门下去,很容易出现转向过度。在该车宣传材料里,得知它的主要目标客户为年轻人(前提是经济能力好追求品位的年轻人),据此我认为,驾驶CT虽然能获得0电影里的那些,但它的魅力,绝不是不仅在于后驱与动力,同时在于它的调性——从品牌外观内饰材质配置,营造出来的一种氛围。

在内饰设计上,三款SUV都采用了凯迪拉克品牌新一代座舱布局,通过横向拉伸的中控区设计,营造出大气豪华的感觉。而在质感方面,通过实木碳纤维饰板等多种材质的组合运用,以及Cut-and-Sewn法式双缝线的点缀,即便是年轻的XT4也营造出了不一样的美式豪华。内饰质感都豪华,XT6乘坐舒适

外观方面,2020款凯迪拉克CT6与现款车型在外观方面保持一致,采用“钻石切割”锋利的整体风格,标志性的“泪目”日间行车灯,极具家族辨识度。新车新增了黛蓝与黎金两种车身颜色,同时取消了现款的铬灰绛宗以及槿紫3种车身颜色。2020款CT6依旧提供两款运动型车型,分别为28T豪华运动型与28T运动型,运动版车型在普通版车型的基础上换装了黑色的网状进气格栅,新车侧窗边框和车门底部也采用了黑色涂装,进一步突出了新车的运动感。搭载0T直列缸发动机,功率为177kW41Ps)。

东三省活力的CT5优惠贴心服务,当初买车因为妻子上班地有点远,加上个小孩出生。自己喜欢改装追求性能。2016年底看到ATS-L的广告,被它的动力加速性和5050车身配比打动。到店体验了一下就认定是它了,提车后做了几次改装,喜欢的就是它提速,超车信手拈来,转向精准,还能隐约听见排气管的声音,觉得人和车都年轻了岁。周先生做家电生意ATS-L车主从实际感受来说,大家有没有发现,路上的凯迪拉克越来越多,那么,为什么它越来越受欢迎?为此我们采访了5位凯迪拉克车主,来分享一下他们当初买车的想法

与凯迪拉克CT5一致,凯迪拉克CT4同样将LED大灯作为标准配置,虽然暂时还为得到凯迪拉克CT4的指导价,但是结合竞品车型来看,在该定位(豪华运动品牌入门轿车)标配LED大灯的车型,凯迪拉克CT4应该是首台。黑色中网设计来自于凯迪拉克高性能部门“V-series”,在凸显设计语言之激进的同时,多了一丝来自于高性能部门的暴躁和神秘感。

而XT4这款车,定位紧凑型SUV,是凯迪拉克品牌的入门级产品,算不上豪华SUV,不过产品力还是要远超大部分家用车的。长宽高依次为4600*1881*1627mm,轴距为2779mm,比定位中型SUV的2750mm的轴距要出色的多,内部空间表现和乘坐舒适度更出色一些。

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